A FKG em 2021 lançou o sistema de instrumentação RaCe - Evo que é um upgrade das limas RaCe lançadas no final dos anos 90.
As limas RaCe apresentaram um designer inovador com o dispositivo anti-rosqueamento que impedia a lima de travar ou imbricar nas paredes do canal radicular mas era com o níquel titânio Stand nos qual o instrumento está na fase austenita que é mais rígida.
Já as limas RaCe Evo trouxe da RaCe todo o designer inovador mas agora a liga de níquel Titânio é o MaxWire que é está na fase martensita que é muito mais flexível e seguro.
Então vamos ao caso clinico de hoje com as limas RaCe Evo, que foi feito pelo nosso professor Daniedison.
Paciente compareceu ao consultório queixando-se de dor intensa, pulsátil e que não cessava com analgésicos na região do elemento 37.
Foi feita anamnese da paciente e exame radiográfico onde constatou-se radiolucência apical no elemento em questão.
O diagnóstico foi abscesso apical agudo.
Sessão emergencial.
Anestesia.
Abertura coronária.
Limpeza e exploração do canal com uma lima 10.
Com o localizador eletrônico foraminal e assim realizou o desbridamento apical com o uso de uma lima 10 e com isso houve a drenagem via canal.
Foi colocado tricresol formalina como curativo de demora.
Selamento com CIV.
Foi prescrito como medicação sistêmica Clavulin 500 mg 8/8 hras por 7 dias e Flotac 70 mg 8/8 hras por 7 dias.
Primeira sessão.
Depois de 1 semana a paciente retornou sem sintomatologia.
Anestesia
Isolamento absoluto.
Remoção do selamento
Exploração dos canais com uma lima 10.
Odontometria eletrônica.
Glide Path com a RaCe Evo 15/04.
Foi feita a instrumentação com o sistema Race Evo da FKG no movimento oscilatório não recíproco. Nos 3 canais foi feita a instrumentação até a lima 30.04.
Foi utilizado Calen PMCC como curativo de demora. Selamento com CIV.
Segunda sessão.
Após 40 dias a paciente retornou ao consultório.
Anestesia
Isolamento absoluto.
Remoção do selamento
Remoção do curativo de demora.
Procedeu-se a obturação dos canais, que foi feita com o cimento Sealapex.
A fim de evitar a solubilização do cimento, foi feita a blindagem dos canais, utilizando resina flow bulkfill nas respectivas entradas e selamento com CIV.
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